한눈에 보기
- 서울 시내버스 노사 협상이 9월 16일 새벽 1시 50분 최종 타결됐습니다.
- 이에 따라 오전 4시 첫차부터 예정됐던 전면 파업은 철회됐습니다.
- 2026년도 임금은 3.2% 인상하기로 합의했습니다.
- 가장 큰 쟁점이었던 **통상임금 산정 기준시간 문제는 결론을 내리지 못하고 연말 대법원 판결 이후 다시 정리하기로 했습니다.
- 오늘 서울 시내버스는 전 노선 정상 운행에 들어갔습니다.
그래서, 무슨 일이 있었는데?
어제까지만 해도 서울 시내버스 파업이 확정된 상황이었습니다.
노사는 9월 15일 오후부터 서울지방노동위원회에서 막판 협상을 진행했지만 한때 협상이 결렬되면서 9월 16일 오전 4시 첫차부터 전면 파업이 예정됐습니다.
그런데 밤새 상황이 다시 바뀌었습니다.
노사는 협상을 이어갔고, 결국 9월 16일 오전 1시 50분쯤 최종 합의에 도달했습니다.
파업 시작을 불과 약 2시간 앞두고 합의가 이뤄진 겁니다.
결과적으로 시민들이 걱정했던 출근길 버스 대란은 피하게 됐습니다.
무엇에 합의했을까?
이번 합의에서 가장 눈에 띄는 부분은 2026년도 임금 3.2% 인상입니다.
이는 지난해 임금 인상률인 2.9%보다 0.3%포인트 높은 수준입니다.
하지만 모든 문제가 해결된 것은 아닙니다.
이번 협상에서 가장 첨예하게 대립했던 통상임금 산정 기준시간 문제는 합의 대상에서 제외됐습니다.
즉, 일단 임금 인상 문제부터 합의하고 통상임금 문제는 뒤로 미룬 것입니다.
그럼 통상임금 문제는 어떻게 되는 걸까?
앞서 노조는 통상임금 산정 기준으로 월 176시간을 적용해야 한다고 주장했습니다.
반면 사측과 서울시는 다른 기준을 주장하면서 팽팽하게 맞섰습니다.
결국 이번 협상에서는 이 문제를 확정하지 않고 연말 예정된 대법원의 운수회사 통상임금 관련 판결을 지켜본 뒤 그 결과에 따라 기준을 정하기로 했습니다.
따라서 이번 합의가 통상임금 문제의 완전한 해결을 의미하는 것은 아닙니다.
말 그대로 가장 큰 갈등 요소 하나를 잠시 뒤로 미뤄놓은 셈입니다.
오늘 출근길은 어떻게 됐나?
결론부터 말하면 정상 운행됐습니다.
서울 시내버스 노조가 파업을 철회하면서 오전 4시 첫차부터 전 노선이 정상적으로 운행에 들어갔습니다.
파업을 대비해 서울시가 준비했던 무료 셔틀버스와 지하철 증편 등의 비상수송대책도 해제됐습니다.
따라서 오늘 시민들은 평소와 같은 대중교통 체계로 출근할 수 있게 됐습니다.
왜 막판에 합의가 된 걸까?
이번 협상은 15일 오후부터 다음 날 새벽까지 약 12시간 가까이 이어졌습니다.
결국 양측이 통상임금 문제를 당장 결론내리는 대신 추후 법원 판단을 따르기로 하면서 합의의 실마리가 마련됐습니다.
즉,
임금 3.2% 인상 → 이번에 합의
통상임금 산정 기준 → 대법원 판결 이후 결정
이라는 방식으로 쟁점을 나눠 해결한 것입니다.
그럼 이제 버스 파업 문제는 완전히 끝난 걸까?
그렇다고 보기는 어렵습니다.
당장 예정됐던 파업은 철회됐고 올해 임금협상도 타결됐지만, 통상임금 산정 기준이라는 핵심 쟁점은 아직 남아 있기 때문입니다.
연말 대법원 판결이 나온 이후 노사 간에 다시 논의가 진행될 가능성이 있습니다.
따라서 이번 일을 계기로 버스 파업 문제가 완전히 사라졌다고 보기보다는 일단 큰 충돌을 피하고 핵심 쟁점을 뒤로 미뤄놓은 상황으로 보는 게 정확합니다.
그래서 뭐가 중요한데?
어제까지만 해도
“9월 16일 서울 버스 전면 파업”
이었는데,
새벽 1시 50분 합의로
“파업 철회·정상 운행”
으로 상황이 완전히 바뀌었습니다.
이번 사례에서 가장 중요한 부분은 통상임금 문제를 둘러싼 갈등이 아직 끝난 게 아니라는 것입니다.
시민 입장에서는 당장 출퇴근 대란을 피하게 됐지만, 연말 법원 판단 이후 다시 갈등이 커질 가능성은 남아 있습니다.
3줄 요약
- 서울 시내버스 노사가 9월 16일 새벽 1시 50분 극적으로 합의하면서 파업이 철회됐습니다.
- 2026년도 임금은 3.2% 인상하기로 했습니다.
- 통상임금 산정 기준시간 문제는 연말 대법원 판결 이후 다시 결정하기로 했습니다.
CH TODAY 
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